Según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (www.ae-renting.com), que con 18 compañías asociadas representa más del 80% del mercado de renting en España, el sector de alquiler de vehículos a largo plazo (renting) alcanzó durante el primer trimestre de 2003 una flota de 318.750 vehículos, cifra que supone un crecimiento del 14,64% con respecto al mismo periodo del 2002 (278.026 unidades).

Las compras de nuevos vehículos de enero y marzo fueron de 28.369 unidades (13,38%), que supusieron un volumen de inversión nueva de 400,67 millones de euros. Con estas compras el sector de renting consigue una penetración en el mercado automovilístico español del 7,48% de las matriculaciones nuevas registradas durante 2003.

Desde el año 2001, la AER compara las compras en renting no sólo con los turismos que se matriculan en España sino con otra clase de vehículos que también se están formalizando bajo la modalidad de renting. Si homologáramos los porcentajes con los reflejados hasta el 2000, las compras en renting sobre matriculaciones en 2003 se elevarían al 8,33%.

“El primer trimestre de este año no ha sido nada alentador para el sector de automoción, y el acumulado del año arroja un descenso del 2,5 por ciento en España. Este dato es consecuencia directa de la apatía de la economía mundial y de los problemas en Irak. Pero, una vez reducida la tensión bélica, nosotros confiamos en un repunte a corto plazo del mercado del automóvil, como así lo evidencia la subida del 6,8% en abril. Por su parte, el sector de renting se ha mantenido, e incluso las compras de nuevos vehículos han crecido más de lo esperado, lo que demuestra que las empresas y profesionales liberales siguen apostando fuertemente por el producto”, comenta Agustín García, presidente de la AER.

Los sectores empresariales más activos en la contratación de servicios de renting han sido servicios, distribución-transporte y químico-farmacéutico (por este orden).

Renault, seguida de Peugeot y Citroën, son las tres marcas más demandadas durante el año 2002. Los modelos que han registrado mayor número de compras por parte de las empresas de renting han sido tres modelos de Renault: Megane, Clío y Kangoo, por este orden.

Durante el año 2002, esta es la distribución geográfica de la flota de renting:

Fundada en octubre de 1995, la Asociación Española de Renting de Vehículos es la organización más representativa y punto de referencia del sector de renting de vehículos en España. Sus 19 asociados, entre los que se encuentran las principales compañías del sector, representan más del 80% del mercado. Empresas asociadas: ALD Automotive, Arval PHH, Atesa Renting, Banesto Renting, BBVA Finanzia AutoRenting, Caixa Renting, Caja Sur Renting, Finplus Renting, GE Capital Largo Plazo, Hertz Lease, Hispamer AutoRenting, ING Car Lease, Lease Plan, Lico Renting, Master Lease, Overlease, Peugeot Renting, Star Renting, y Servilease.

- CONFIRMING, FACTORING Y RENTING. Santandreu. Editorial Gestión 2000

- EL RÉGIMEN TRIBUTARIO DEL LEASING Y DEL RENTING CON FINALIDAD FINANCIERA. Rodríguez Márquez. Editorial Marcial Pons

- REVISTA “RENTING”. Trimestral. Grupo Intereconomía. Último número publicado: 10 (2º Trimestre año 2003). A partir de este número la revista desaparece en su formato anterior y pasa a publicarse como un suplemento especializado de: “EL PERIÓDICO DEL MOTOR”, publicación del grupo Intereconomía.

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