Según datos de la Asociación Española de
Renting de Vehículos (www.ae-renting.com), que con 20 compañías
asociadas representa más del 80% del mercado de renting
en España, el sector de alquiler de vehículos a
largo plazo (renting) alcanzó durante 2004 una flota de 398.064 vehículos,
cifra que supone un crecimiento del 12,60% con respecto al año
anterior (353.493 unidades).
Las compras de nuevos vehículos de enero a junio fueron
de 74.349 unidades (+21,10%), que supusieron un volumen de inversión
nueva de 1.032,09 millones de euros. Con estas compras el sector
de renting consigue una penetración en el mercado automovilístico
español del 7,77% de las matriculaciones nuevas registradas
durante el primer semestre de 2004.
COMPRAS POR RENTING FRENTE AL TOTAL DE MATRICULACIONES
Año
Compras
Matriculaciones en España
% Renting sobre matriculaciones (*)
1998
46.614
1.191.587
4,2%
1999
69.350
1.408.001
4,9%
2000
84.820
1.375.000
6,2%
2001
104.074
1.723.045
6,04% / 7,24%
2002
111.046
1.599.308
6,94% / 8,33%
2003
125.693
1.677.900
7,49% / 9,09%
2004
144.777
1.850.320
7,82% / 9,54%
Fuente: Asociación Española
de Renting de Vehículos.
(*) Desde 2001 se incluyen las matriculaciones
de turismos, todoterrenos, derivados de turismos e industriales
ligeros a la hora de calcular el % de penetración del
renting sobre el total de matriculaciones. Y también
se calcula el correspondiente % según criterios anteriores,
es decir, sólo sobre matriculaciones de turismos.
Previsiones
Desde el año 2001, la AER compara las
compras en renting no sólo con los turismos que se matriculan
en España sino con otra clase de vehículos que también
se están formalizando bajo la modalidad de renting. Si homologáramos
los porcentajes con los reflejados hasta el 2000, las compras en
renting sobre matriculaciones en 2004 se elevarían
al 9,54%.
RENTING DE
VEHÍCULOS EN ESPAÑA
Año
Flota
Crecimiento (%)
Facturación (MM €)
Compras
Crecimiento (%)
1997
63.159
25,3
417,54
24.931
7,6
1998
115.761
83,3
765,31
49.614
99,0
1999
163.866
41,6
1.083,33
69.350
39,7
2000
216.434
32,19
1.430,86
84.820
22,31
2001
265.444
22,6
1.796,00
104.074
22,70
2002
310.020
16,79
2.105,48
111.046
6,70
2003
353.493
14,02
2.439,10
125.693
13,19
2004
398.064
12,60
2.856,49
144.777
15,18
Fuente: Asociación Española de Renting de Vehículos
“Cada
vez el renting ofrece más servicios de valor añadido, razón por la
que el sector está experimentando un fuerte crecimiento. Además,
cada año nuestra cuota de mercado sobre el total de ventas de toda
clase de vehículos va creciendo, situándose el año pasado en el 8%
. Durante el año pasado, las compañías de renting vendieron más de
100.000 vehículos usados, cifra que representa el 80 % de los
vehículos comercializados en 2004 de 36 a 50 mese. Estos vehículos
tiene gran aceptación en el mercado por tener un mantenimiento
adecuado , una antigüedad media de 42 meses porque en su mayoría son
diesel (85 %), comenta Agustín García, presidente de la AER.
Según la AER, las previsiones para 2005 son lograr u n crecimiento
del 11%, lo que permitirá superar los 440.000 vehículos de flota y
comprar 160.000 unidades nuevas. Por otro lado, el sector de renting
se está mostrando muy dinámico dentro del segmento de las pequeñas y
medianas empresas, donde actualmente posee una cuota de penetración
del 20 % sobre el total de flota.
Marcas y modelos más solicitados
Renault, seguida de Peugeot y Citroën, son las tres
marcas más demandadas durante el año 2004. Los modelos
que han registrado mayor número de compras por parte de las
empresas de renting han sido tres modelos de Renault: Megane, Clío
y Kangoo, por este orden.
Marcas más compradas
Modelos más contratados
1. Renault
1. Renault Megane
2. Peugeot
2. Renault Clio
3. Citroën
3. Renault Kangoo
4. Ford
4. Renault Laguna
5. Opel
5. Ford Focus
6. Volswagen
6. Peugeot 307
7. Seat
7. VolsWagen Passat
8. Audi
8. Ford Mondeo
9. Nissan
9. Citroën Xsara
10. BMW
10. Seat Ibiza
Diesel/Gasolina
Durante 2004,la cuota de mercado
de los vehículos con motor diesel se ha situado en el 85,55% de
la flota de renting, frente al 14,55% restante de gasolina.
Plazo contrato
El plazo medio de duración de los
contratos de renting en nuestro país se sitúa en 42,7 meses.
Por comunidades autónomas
Desde el 1 de enero de 2004, la AER
facilita la distribución geográfica de la flota de renting en
todas las comunidades autónomas, cuyo porcentaje por cada una de
ellas queda reflejado en el siguiente cuadro:
Comunidad Autónoma
% Renting
Andalucía
8,65 %
Aragón
1,58 %
Asturias
0,81 %
Baleares
1,06 %
Canarias
0,54 %
Cantabria
0,49 %
Castilla-La Mancha
0,94 %
Castilla - León
1,43 %
Cataluña
28,46 %
Ceuta
0,01 %
Extremadura
0,36 %
Galicia
2,34 %
La Rioja
0,17 %
Madrid
37,90 %
Melilla
0,01 %
Murcia
1,22 %
Navarra
0,69 %
Pais Vasco
5,73 %
Valencia
7,61 %
Fuente: Asociación Española de Renting de Vehículos.
Sectores más activos
1. Industria Química
2. Comercio al por mayor
3. Industria de alimentos y bebidas
4. Actividades informáticas
5. Correos y Telecomunicaciones
6. Administración Pública
Otras cifras del sector de renting
durante 2004
Venta de coches usados
100.206 vehículos
Neumáticos cambiados
775.000 unidades
Litros de aceite cambiados
2,8 millones de litros
Filtros cambiados
707.000 unidades
Litros de combustible consumidos
750 millones de litros
Llamadas atendidas de clientes y conductores
4,95 millones
Multas tramitadas
562.000
AER
Fundada en octubre de 1995, la Asociación
Española de Renting de Vehículos es la organización
más representativa y punto de referencia del sector de renting
de vehículos en España. Sus 20 asociados, entre los
que se encuentran las principales compañías del sector,
representan más del 80% del mercado. Empresas asociadas:
ALD Automotive, Arval PHH, Atesa Renting, Banesto Renting, BBVA
Finanzia AutoRenting, Caixa Renting, Caja Sur Renting, Europcar
Fleet Services, Finplus Renting, Fraikin Alquiler, GE Fleet
Services, HBF Auto Renting, ING Car Lease, Lease Plan, Lico Renting,
Master Lease, Overlease, Peugeot Renting, Star Renting y Servilease.
- CONFIRMING, FACTORING Y RENTING. Santandreu.
Editorial Gestión 2000
- EL RÉGIMEN TRIBUTARIO DEL LEASING Y DEL RENTING CON
FINALIDAD FINANCIERA. Rodríguez Márquez. Editorial
Marcial Pons
- REVISTA “RENTING”. Trimestral. Grupo Intereconomía.
Último número publicado: 10 (2º Trimestre año
2003). A partir de este número la revista desaparece en su
formato anterior y pasa a publicarse como un suplemento especializado
de: “EL PERIÓDICO DEL MOTOR”, publicación
del grupo Intereconomía.
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